\u00ab\u00a0Le r\u00e9seau ferroviaire, connu sous le nom de Petite Ceinture, initialement destin\u00e9 au transport de marchandises, a fonctionn\u00e9 pendant plus de 70 ans (1862 \u00e0 1934), ayant un impact consid\u00e9rable sur le d\u00e9veloppement de l’industrie au cours de ce parcours. D\u00fb \u00e0 la recherche d’un meilleur r\u00e9seau de transport urbain, la ligne de chemin de fer existante est devenue obsol\u00e8te car la population a opt\u00e9 pour une option plus rapide. Ainsi en 1934, ce r\u00e9seau est officiellement ferm\u00e9, transformant l’espace des voies ferr\u00e9es et les gares en vides urbains.<\/span><\/span> Les voies et gares de la Petite Ceinture qui faisaient autrefois partie du tissu urbain ne sont plus que des traces et des espaces abandonn\u00e9s. Avec le temps, ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 cach\u00e9s par la plantation et sont maintenant un vestige envahi par la v\u00e9g\u00e9tation. L’avenir de ce vaste r\u00e9seau d\u00e9sert\u00e9 est encore incertain et cherche une solution intemporelle. La lin\u00e9arit\u00e9 de l’espace en fait un d\u00e9fi pour les urbanistes et les concepteurs afin d’utiliser la zone sans d\u00e9raciner l’essence des voies ferr\u00e9es, c’est-\u00e0-dire le but de son existence. Il attend des concepteurs qu’ils explorent une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’espaces publics.\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/p>\n Bref : Le d\u00e9fi ici est de concevoir et d’augmenter une partie de l’espace public en le convertissant en plate-forme communautaire pr\u00e8s de la rue historique d’Ornano qui poss\u00e8de un jardin et un restaurant pr\u00e9existants (Le Recyclerie et Jardins du Ruisseau) qui attirent les visiteurs et les locaux \u00e0 la recherche d’un espace collaboratif de proximit\u00e9.<\/span><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n Compte tenu de l’espace b\u00e2ti entourant la parcelle, il nous a sembl\u00e9 \u00e9vident de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 une notion simple d’espace public, tant dans son architecture que dans sa mise en \u0153uvre. Compte tenu du pass\u00e9 industriel de la Petite Ceinture sur laquelle se situe notre terrain, nous avons opt\u00e9 pour une architecture en m\u00e9tal et en verre. Sa forme rappelle \u00e9videmment celle d’une serre<\/strong>, clin d’\u0153il aux nombreux jardins collaboratifs qui prennent place sur les vestiges de cette ancienne voie ferr\u00e9e. Cet espace marque avant tout la s\u00e9paration entre la place haute qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e entre le projet et le b\u00e2timent \u00ab\u00a0La Recyclerie\u00a0\u00bb et la place basse, o\u00f9, en plus des terrasses, on peut trouver un ensemble de dispositifs modulables <\/strong>pouvant accueillir projections diverses, brocantes, ou encore boutiques \u00e9ph\u00e9m\u00e8res<\/strong> et\/ou permanentes.<\/p>\n\n\n\n La parcelle est s\u00e9quenc\u00e9e en deux espaces interm\u00e9diaires afin de jouer sur les diff\u00e9rents niveaux et donne ainsi la possibilit\u00e9 de cr\u00e9er une place au rez-de-chauss\u00e9e. La lin\u00e9arit\u00e9 est utilis\u00e9e pour l’espace inf\u00e9rieur en int\u00e9grant des gradins<\/strong> servant d’assises pour des projections et des \u00e9v\u00e9nements divers. <\/p>\n\n\n\n Gr\u00e2ce \u00e0 son espace collaboratif\/co-working <\/strong>pr\u00e9sent dans la serre, le programme est ouvert \u00e0 tous<\/strong> les publics. De m\u00eame, son bar <\/strong>en sous-sol offre aux touristes et aux locaux la possibilit\u00e9 de profiter d’une atmosph\u00e8re unique aux portes de Paris. Enfin, toutes les activit\u00e9s de plein air, qu’elles soient \u00e9v\u00e9nementielles ou commerciales, sont adapt\u00e9es aux diff\u00e9rents types de population que l’on peut trouver dans la capitale. En conclusion, de la brocante aux boutiques en passant par le bar, chacun peut trouver de quoi se divertir au sein du projet Passe-Muraille, que ce soit en journ\u00e9e ou en soir\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 travers notre projet, nous avons essay\u00e9 d’utiliser des mat\u00e9riaux r\u00e9utilisables et \u00e9conomiques<\/strong>. En raison de notre volont\u00e9 d’\u00e9viter au maximum le b\u00e9ton, nous avons choisi de concevoir le b\u00e2timent principal du projet avec une armature porteuse en acier. Sa forme simple nous a \u00e9galement permis d’imaginer une grille qui se r\u00e9p\u00e9tait dans toute la structure. <\/p>\n\n\n\n Enseignement : Atelier d’architecture – Enseignants : Patrick CHAVANNES – Bin\u00f4me : Nassim BARKAOUI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" PASSE-MURAILLE 2020 – LICENCE 3 SEMESTRE 6 Le d\u00e9fi du concours (en savoir +) : \u00ab\u00a0Le r\u00e9seau ferroviaire, connu sous le nom de Petite Ceinture, initialement destin\u00e9 au transport de marchandises, a fonctionn\u00e9 pendant plus de 70 ans (1862 \u00e0 1934), ayant un impact consid\u00e9rable sur le d\u00e9veloppement de l’industrie au cours de ce parcours. 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